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两艘亚洲最大绞吸挖泥船将亮相
发布时间:2019-04-13 18:10

  将于7月26日在深圳市会展中心举行,记者从中国交建华南区域深圳总部获悉,作为承接宝安众多建设项目的央企——中国交建将在智能制造展区展出自主研发、建造的两件“大国重器”,在役亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲸号”、在建亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”的模型。“天鲲号”是我国自主研发、设计建造的拥有完全自主知识产权的一款绿环保、高效智能的大功率重型自航绞吸挖泥船。明日来参观的企业及市民在C1740-1743号展区,不仅可以近距离了解这两件“大国重器”的仿真模型,还可以佩戴VR眼镜真实体验港口建设、大型船舶的作业过程和建设效果。

  海底不仅有泥沙,还有坚硬无比的珊瑚礁和岩石。如果要在海底进行挖掘,过去只能用爆破法,把礁石炸碎,但是这种方法显然会对海域的海洋生物造成毁灭的影响。在2005年之前,国内疏浚企业的挖泥船基本依赖进口,且挖泥船建造技术发展受制于国外封锁。“天鲲号”和“天鲸号”的研发成功,使中国疏浚企业拥有了与世界四大疏浚公司相媲美的超级战舰。绞吸挖泥船不但可以挖掘、疏通海底的通路,还能把挖上来的泥沙岩石铺成陆地,经由央视新闻及《厉害了我的国》、《大国重器》等展示后,网友们把这种船亲切地称为绿环保的“造岛神器”。

  “天鲲号”是响应“一带一路”倡议,提升中国在国际高端疏浚市场竞争力而打造的建设海洋强国之重器;是国内首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船,被评为“全球十大名船”,与大飞机、航母等并称“央企十大国之重器”;其挖掘能力居世界前列,最大挖掘深度居世界前列、亚洲第一,适应恶劣海况的能力全球最强,输送能力世界第一。“天鲲号”的成功研制填补我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白,大幅提升我国填海造陆、航道疏浚、港口建设等领域能力。

  目前,中国交建已在宝安落户了华南区域深圳总部、中交华南投资有限公司、中交天健(深圳)投资发展有限公司、中交天航南方交通建设有限公司等分支机构和子公司。凭借优秀的港口航道工程建设经验,中国交建在深圳西部港区、大铲湾码头、深中通道、沿江高速、深圳机场、海滨大道、前海铁石片区水环境综合整治等工程建设中做出了巨大贡献。其中,宝安境内的深圳机场三跑道扩建工程、滨海大道机场段填海工程和深圳港西部港区出海航道疏浚拓宽工程等项目正由中国交建旗下的宝安企业中交天健(深圳)投资发展有限公司、中交天航南方交通建设有限公司如火如荼地建设中。

  “天鲸号”船长127.5米,型宽22米,总装机功率20020kW,其绞刀功率4200kW,能开挖抗压强度高达40兆帕的岩石,最大挖深30M,生产率4500m3/h,设计航速12节,排距超过6000米,具有无限航区的航行能力和装驳功能。

  港口航道疏浚施工中,清除海底坚硬的岩石一直是施工的重点和难点,普通的挖泥船对付这些岩石很吃力,传统方法为炸礁,危险、效率低且对海域生态环境危害较大。“天鲸号”的建造,改变了中国疏浚业清除海底岩石的方式,增加了工程安全系数,提升了工程施工效率,保护了海洋生态环境。

  “天鲸号”拥有亚洲最强大的挖掘系统,其挖掘系统是由4200kW的变频电机驱动的重型绞刀头提供强大的挖掘动力,两台变频电机驱动的横移绞车可提供高达1350kN的横移拉力,配合12T的重鲨式横移锚,使该船可挖掘耐压强度高达40兆帕中风化及强风化岩石。天鲸号拥有强大的吹填造地能力,每小时可以挖掘4500立方米的海底混合物,相当于可以挖出一个标准足球场大、半米深的坑。

  “天鲸号”还配备了国际上最先进的集成自动挖泥控制系统,可以实现自动挖泥、监控及无人控。所有挖泥设备的作都集成在挖泥作台,点动鼠标或按钮便可完成设备的远程作。只要提前设置好了,它就可以自动挖泥,不需要人工不停地作,船员甚至可以一边挖泥,一边悠闲地喝杯茶。

  “天鲲号”是我国自主研发、拥有完全自主知识产权的一款绿环保、高效智能的6600kW绞刀功率重型自航绞吸挖泥船,

  “天鲲号”融合了当前世界最新科技,是国家工信部立项的科研项目,为双桨、双转动导流管、全电力驱动的自航绞吸挖泥船,全船布置、柔钢桩台车系统等技术国际先进,三缆定位系统、航行视线问题解决等技术国际领先。

  “天鲲号”装备了亚洲最强大的挖掘系统、最大功率的输送系统,绞刀功率6600kW,配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,不仅可以疏浚黏土、密实沙质土、砾石、珊瑚礁,还可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的风化岩石。泥泵输送功率达到17000千瓦,为目前世界上最高功率配置,最大排泥距离15000米,泥泵远程输送能力居世界首位。

  “天鲲号”装配了当前国际最先进的自动控制系统,并具有全球无限航区的航行能力和装驳功能,可实现自动挖泥、监控及无人控,将极大提高作业效率,适用于沿海及深远海港口航道疏浚等工程。

  “天鲲号”是我国继成功建造“天鲸号”后的又一疏浚利器,代表中国疏浚史上高新技术与重型装备制造高度融合的里程碑,必将成为建设中国海疆、共筑中国梦的国之重器,助力中国成为真正意义上的疏浚强国。

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